ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ
Мы являемся сертифицированным партнером “DAF”
ГАРАНТИИ
- Сделаем диагностику за 2 часа после обращения
- Гарантия на услуги 6 месяцев
- Гарантия на запасные части 12 месяцев
- Ремонт и диагностика сертифицированными сотрудниками
МЫ ЯВЛЯЕМСЯ СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ КОМПАНИЕЙ
Современный мир трудно представить без автомобиля. А автомобиль без двигателя. Несмотря на развитие электрических источников питания, двигатель внутреннего сгорания является основным источником передачи энергии. Основным рабочим телом таких двигателей является топливная смесь. Такой двигатель является первичным, химическим, и преобразует энергию сгорания в механическую работу.
Одним из типов таких двигателей, который получил широкое применение во всех сферах деятельности человека, дизельный двигатель. Рабочее тело которого это продукт, получаемый из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти. Еще в 1857 году, образующуюся при перегонки нефти более тяжелую фракцию, назвали Solaroel, что в переводе с немецкого обозначает «солнечное масло». Эта фракция названа так в связи с желтоватым оттенком. Вот почему в России дизельное топливо называется «Солярка».
Для того чтобы получить максимальную энергию в процесcе сгорания топлива, в дизельном двигателе применяются различные системы управления и впрыскивания топлива. Это такие системы как: рядные и распределительные ТНВД с механическими и электронными регуляторами, индивидуальные топливные насосы UP / PLD / PFR, системы непосредственного впрыска Common Rail, SMART, насос-форсунки с управлением объемной подачей UIS / PDE, наcос-форсуки с управлением объема нагнетания и дозирования топлива в форсуночной части изменением гидравлического равновесия посредством сброса давления в линии обратного потока DELPHI E3, насос-форсунки HPI, гидралические насос-форсунки HEUI и многие другие.
Современные производители компонентов дизельной топливной аппаратуры BOSCH, DELPHI TECHNOLOGIES, DENSO, Continental VDO, CUMMINS, L’Orange, разрабатывают системы в первую очередь направленные на повышение КПД, уменьшение расхода и токсичности сгоревшего топлива в дизельном двигателе.
Для обслуживания и ремонта этих систем требуется специальное высокоточное оборудование, которое позволяет не просто произвести проверочные испытания, но и внести изменения в управление давлениями и цикловыми подачами. Мировые лидеры в этой отрасли это компании BOSCH и HARTRIDGE. На базе оборудования EPS, AVM, CRI, созданы решения, которые позволяют производить авторизованный ремонт и давать гарантию от автопроизводителей компонентов.
